بهترین منیفولد برای Tu5 برای شما کدام است؟

موتور را می‌توان مثل یک پمپ هوا دانست، شما هرچقدر که بتوانید جریان ورودی و خروجی موتور را افزایش دهید، راندمان آن را بیشتر کرده‌اید. منیفولد هوا نیز قطعه آخر در مرحله وجود هوا به داخل موتور است و در این مطلب با بهترین منیفولد برای Tu5 با توجه به ستاپ شما آشنا می‌شویم.

نصب هدرز و مکش و داینومپ یکی از پرطرفدارترین ستاپ‌های تقویت خودروهای با موتور Tu5 است که یک ستاپ شهری بی‌دردسر شناخته می‌شود و هدف آن نیز افزایش میزان هوای ورودی و خروجی موتور است که با داینومپ و تنظیم بعد از نصب این اقلام باعث افزایش راندمان موتور می‌شود.

وظیفه منیفولد هوای تقویتی نیز همین است، اما هر ستاپی نیاز به منیفولد تقویتی ندارد و با توجه به نوع استفاده صاحب خودرو و ستاپ موتوری، منیفولدهای متفاوت، مناسب خواهند بود و در این مطلب می‌خواهیم با بهترین منیفولد برای Tu5 با ستاپ و نوع استفاده شما آشنا شویم.

بهترین منیفولد برای Tu5 کدام است

موتور Tu5 یک موتور پر توان و پر پتانسیل است که در طول سالیان در خودروهای مختلفی قرار گرفته‌است و ستاپ آن نیز با توجه به نوع خودرو مقداری متفاوت بوده‌است؛ به همین دلیل برای موتور Tu5 محبوب 4 مدل منیفولد قابل تهیه و استفاده است که در ادامه توضیح می‌دهیم که کدام یکی از آن‌ها بهترین منیفولد برای Tu5 با ستاپ مورد نظر شماست.

منیفولد هوا فابریک Tu5

این منیفولد هوا Tu5 که در تمام موتورهای Tu5 مورد استفاده در ایران به صورت فابریک قرار گرفته‌است، مربوط به کد موتور TU5JP4 است که در 206 XS یا 1.6 مورد استفاده قرار گرفته شده‌است.

برای ستاپ‌های هدرز و مکش و ستاپ‌های شهری تا 140 اسب‌بخار واقعی بهترین منیفولد برای Tu5، منیفولد فابریک و اصطلاحا پلاستیکی خود آن است و نیاز به تعویض منیفولد خود نخواهید داشت، چرا که با وجود بدنه پلاستیکی، یک تیونر ماهر می‌تواند این منیفولد را نیز برای شما پورت کند و مقداری قطر رانرهای آن را افزایش دهد.

منیفولد هوا 106

منیفولد هوا 106 مربوط به موتور TU5 مورد استفاده در Peugeot 106 GTI است که کد موتور آن TU5J4 است و اکثر ما آن را به نام موتور NFU می‌شناسیم، چرا که ستاپ این موتور مقداری متفاوت است.

در موتور NFU از پیستون‌های متفاوتی که با نام پیستون NFU استفاده شده‌است که تراکم این موتور را از 10.5:1 به 10.8:1 افزایش می‌دهند و همچنین پروفایل میلسوپاپ این موتور نیز مقداری متفاوت است و به میلسوپاپ 106 شناخته می‌شود که میلسوپاپ 106 H&H در واقع از پروفایل همین میلسوپاپ استفاده می‌کند.

منیفولد 106 از نظر ظاهری مقداری با منیفولد 206 متفاوت است، اما از نظر کاربری و راندمان تفاوت خیلی کمی دارد که با توجه به هزینه بالایی که باید برای تهیه این منیفولد بپردازید، به دلیل کمیاب بودن آن، انجام این کار به صرفه نیست و توصیه نمی‌شود؛ مگر این که قصد دارید تا موتور 106 کامل جمع کنید و نمی‌خواهید تا این قطعه در موتور شما متفاوت باشد.

منیفولد هوا NFS

منیفولد NFS یکی از پرطرفدارترین منیفولدهای هوا تقویتی برای موتور TU5 و بهترین منیفولد برای Tu5 های شهری فول لوازم و نیمه شهری است. این منیفولد در واقع برای موتور TU5J4S است که با نام NFS نیز شناخته می‌شود و یک پله بالاتر از NFU است و در Citroen C2 با موتور TU5 قرار دارد.

این موتور نیز از پیستون‌های NFU که نسبت تراکم 10.8:1 را به این خودرو می‌دهند، استفاده می‌کند؛ اما میلسوپاپ آن متفاوت است و لفت بالایی دارد که به میلسوپاپ NFS معروف است و میلسوپاپ H&H NFS  نیز پروفایل این میلسوپاپ را دارد.

اما به غیر از تفاوت پیستون و میلسوپاپ این موتور با TU5 فابریک داخل ایران، منیفولد هوای این موتور نیز متفاوت است و از یک منیفولد هوا فلزی با طراحی با فلو و جریان بسیار بهتر استفاده می‌کند که می‌تواند در دورهای بالا باعث افزایش توان موتور شود.

البته چند نکته را باید درباره منیفولد NFS و مدل‌های آن بدانید:

1. اگر منیفولد اصلی NFS را تهیه کردید، برای نصب یا باید ریل سوخت 106 را هم تهیه کنید و یا قسمتی از منیفولد خود را ببرید تا ریل سوخت فابریک TU5 روی آن قابل نصب و استفاده باشد؛ این نکته درباره منیفولدهای NFS سری قدیمی برند IRParts نیز صادق است.
2. منیفولد NFS+ نسبت به منیفولد NFS اصلی و IRParts تغییراتی داشته که شامل امکان استفاده از ریل سوخت فابریک TU5JP4، محفظه آرامش بزرگتر و در نسل دوم این منیفولد، شکل قیفی رانرهای منیفولد تا سرسیلندر است.
3. در منیفولد NFS سری X برند IRParts نیز امکان نصب ریل سوخت فابریک TU5JP4 وجود دارد.
4. برای نصب تمام نسخه‌های منیفولد NFS پیشنهاد می‌کنیم تا نسبت تراکم و کمپرس موتور خود را به کمک پیستون‌هار تراکمی مانند پیستون تراکمی هورنت TU5 یا پیستون NFU به علاوه کفتراشی یا فقط کفتراشی با پیستون فابریک بالاتر ببرید؛ چرا که به دلیل افزایش قطر رانرها نسبت به منیفولد پلاستیکی، با مقداری افت گشتاور در دورهای میانی مواجه خواهید شد.

به همین دلیل منیفولدهای NFS را برای ستاپ‌های شهری قدرتمند و نیمه مسابقه‌ای (از 130 اسب‌بخار تا 180 اسب‌بخار) مناسب می‌دانیم.

البته که این منیفولد برای ستاپ‌های شهری نیز قابل نصب و استفاده خواهد بود و صدای جذابی به موتور شما خواهد داد، اما با وجود افزایش توان حدود 6 اسب‌بخار، افت گشتاور حدود 5-6 نیوتون‌متر (بسته به ستاپ) و افزایش مصرف بنزین را نیز تجربه خواهید کرد.

اما برای ستاپ‌های توان بالا شهری و نیمه شهری حدود 130-140 اسب‌بخار بهترین منیفولد برای Tu5، منیفولد NFS ست که می‌توانید با نصب منیفولد NFS اصلی یا IRParts سری X و یا منیفولد NFS+ حدود 10-15 اسب‌بخار افزایش توان را بعد از داینومپ دوباره تجربه کنید.

همچنین منیفولد NFS با توجه به بدنه فلزی، مناسب ستاپ‌های توربو TU5 نیز هست، چرا که منیفولدهای پلاستیکی نمی‌توانند بیشتر از 8 PSI بوست را در خود نگهدارند و می‌شکنند و اگر قصد توربو کردن خودرو خود را با یک ستاپ شهری دارید، منیفولدهای NFS مورد نیاز و بهترین گزینه شما خواهد بود.

منیفولد هورنت TU5

قوی‌ترین و بهترین منیفولد برای Tu5، منیفولدی که راندمان نزدیک به تراتل را به شما می‌دهد، منیفولد هورنت TU5 که در دو مول شهری و درگی قابل تهیه و استفاده است. این منیفولد یک منیفولد کاملا افترمارکت است و در هیچ موتور TU5 پژو یا سیتروئن به صورت فابریک مورد استفاده قرار نگرفته است.

منیفولد هورنت را می‌توان قوی‌ترین منیفولد برای موتور TU5 دانست که اکثرا برای ستاپ‌های ریس شهری و ریس مورد استفاده قرار می‌گیرد.

بهترین منیفولد برای Tu5 از نظر صدایی نیز منیفولد هورنت است و صدایی به موتور شما می‌دهد و تن و بدن هر ماشینی در خیابان را به لرزه خواهد انداخت و نصب آن باعث خواهد شد تا اکثر افرادی که قصد کل کل با شما را دارند، با یک گاز خلاص شما از این کار منصرف شوند.

منیفولد هورنت TU5 دارای طراحی رانر مستقیم است که باعث می‌شود تا کارکرد نه چندان خوبی در دورهای پایین و کارکرد عالی در دورهای بالا داشته باشند و خود رانرها نیز به شکل قیف هستند. تفاوت منیفولد هورنت شهری و درگی TU5 در قطر رانرها و طول آن‌هاست؛ رانرهای منیفولد شهری هورنت بلندتر و باریک‌تر و رانرهای منیفولد ریس هورنت کوتاه‌تر و قطورتر است.

برای نصب منیفولد هورنت نیاز به انجام 2 کار خواهید داشت:

1. سرسیلندر در 3 نقطه باید سوراخ شده تا منیفولد با پیچ به این نقاط نیز متصل شود
2. برای نصب منیفولد هورنت باید از قمقمه آب مدل بالایی که در کنار چراغ جلو 206 نصب می‌شود استفاده شود چرا که با قمقمه عادی برخورد خواهد کرد.

مدل شهری منیفولد هورنت را برای ستاپ‌های 150 تا 200 اسب‌بخار و منیفولد درگی هورنت را برای ستاپ‌های 200 اسب‌بخار به بالا مناسب می‌دانیم.

لازم به ذکر است که امکان استفاده شهری از خودرو با منیفولد هورنت وجود دارد، اما با توجه به مصرف بالای سوخت خودرو با این منیفولدها، پیشنهاد نمی‌شود.

منیفولد هورنت بسته به نیاز شما امکان پورت شدن و افزایش قطر رانرها را نیز دارد و با توجه به ستاپ موتور شما که نیاز به منیفولد هورنت دارد، قطعا سرسیلندر خود را پورت و پولیش خواهید کرد که بهتر است تا منیفولد خود را نیز با توجه به سرسیلندر پورت و پولیش و پورت مچ کنید تا حداکثر راندمان را داشته باشید.

همچنین منیفولد هورنت نیز با توجه به داشتن بدنه فلزی، مناسب ستاپ‌های توربو توان بالا و با جریان هوای بسیار زیاد است. منیفولد پلاستیکی TU5 نمی‌تواند بیشتر از 8 PSI بوست را تحمل کند و می‌شکند. اگر شما در حال ستاپ توربو توان بالا برای موتور TU5 خود هستید، منیفولد هورنت شهری یا درگی بسته به نیاز بالاترین راندمان را به شما خواهد داد.